Vai ir iespējams mājas apstākļos salabot atsperu matraci?

Neskatoties uz zināmām grūtībām, atsperu matračus var salabot pats. Darba apjoms un laiks ir atkarīgs no darbības traucējumu veida, paša matrača veida, kā arī no lietotāja prasmēm. Resursā purity-lv.htgetrid.com ir apkopota noderīga un aktuāla informācija, kā pareizi veikt remontdarbus un sasniegt kvalitatīvu rezultātu.

Bojājumu veidi

Ir divu veidu atsperu matrači: ar neatkarīgu atsperu bloku un ar nepārtrauktu atsperu pinumu. Mūsdienu ortopēdiskie matrači vairumā gadījumu ir aprīkoti ar atsevišķiem atsperu blokiem, nepārtraukta aušana ir sastopama vecā stila matračos.

Remonta laikā lietotājs var saskarties ar dažādiem bojājumiem:

• nepieciešamība nomainīt ārējo polsterējumu vai blīvējuma materiālu;
• atsperes atvienošana no pamatnes;
• atsperu bloka deformācija;
• plaisas matrača rāmī.

Lai veiktu darbu, ir nepieciešami vairāki rīki:

• āmurs un knaibles;
• naglas (parastās 50-60 mm un mēbeles);
• skavas;
• kancelejas preču nazis vai šķēres;
• adata un stiprs pavediens (vēlams parastais biezs vai zīda);
• blīvējuma materiāls – sintētiskais ziemotājs vai putuplasts;
• izturīgs vads (ieteicamais biezums 5 mm);
• manuāls vai elektrisks skavotājs, skavas;
• rezerves atsperes.

1. posms: polsterējuma noņemšana un tīrīšana

Speciālisti iesaka matraci salabot ārā vai garāžā, bet, ja tas nav iespējams, to drīkst darīt mājās.Visa konstrukcija jānovieto uz līdzenas horizontālas virsmas vai vairākiem ķebļiem, lai konstrukcijai varētu pieiet no jebkuras puses.

Vairumā gadījumu augšējais dekoratīvais vāks ir aizvērts ar rāvējslēdzēju pa visu perimetru, to ir viegli noņemt un noņemt pašu konstrukciju. Ja ārējais materiāls ir sašūts, tas ir jāizrauj, nav nepieciešams izgriezt visas šuves, pietiek ar pārvalka daļu atdalīšanu vienā pusē. Pēc tam uzmanīgi noņemiet blīvējuma un amortizācijas audumu, kas pārklāj atsperes.

Svarīgs!

Mūsdienu matračos oderes audums tiek līmēts ar stipru līmi. Lai to noņemtu, uzmanīgi ar asu nazi izgrieziet salīmētās šuves.

Ja matracis ir lietots ilgāku laiku, tajā var veidoties liels putekļu uzkrājums, kas jānoņem ar sadzīves vai auto putekļu sūcēju. Šajā posmā jums rūpīgi jāiztīra visas matrača daļas. Ja blīvējuma un oderējuma materiāls ir kļuvis nelietojams, ieteicams to nomainīt pret jaunu vai mazgāt.

2. posms. Atsperu bloku apskate un remonts

Atsperes atrodas zem oderes auduma, dažreiz tās ir ietītas atsevišķos apvalkos. Visa atsperu siksna ir piestiprināta pie rāmja pienaglotām naglām - tās ir jāsaliek vai jānoņem. Šajā posmā jums ir jāpārbauda visi bloki, katrai atsperei jābūt droši piestiprinātai pie pamatnes. Ja kādi elementi brīvi kustas vai stiprinājumi ir nolietojušies, tie jānomaina un detaļas jānostiprina ar skavām vai jāpanaglo ar līstēm.

Atsperu bloku piestiprināšanai ir vairākas metodes: uz līstēm, uz skavām, uz siksnām. Pietiek pārbaudīt, kā tiek ierakstīti pārējie.

Svarīgs!

Vissvarīgākais ir tas, lai atspere būtu droši piestiprināta pie pamatnes.Ja jums nav pa rokai nepieciešamo materiālu, varat iztikt ar improvizētiem līdzekļiem - biezām neilona skavām, ādas jostas gabaliņiem, metāla skavām pašvītņojošām skrūvēm.

Atsevišķos matračos atsperes ir sasietas kopā ar stiepli - nevajag to visu izņemt, pietiek izlocīt tikai tajās vietās, kur bloki ir nokarājušies. Pēc atsperu nomaiņas vads ir saliekts iepriekšējā pozīcijā.

Ja koka līstes kļuvušas nelietojamas, tās var nomainīt arī pats. Pirms veco noņemšanas uz rāmja jāatzīmē, kur piestiprinātas stiprinājuma siksnas. Pēc tam jūs varat noņemt nagus un stiprinājuma lenti. Uz jaunām līstēm jāizgriež caurumi (rievas) un jāpiestiprina pie naglām abās pusēs.

3. posms. Atsperu bloku siešana

Kad visas atsperes ir droši nostiprinātas pie rāmja, tās ir jāpiesien. Tas ir ļoti viegli izdarāms.

1. Jums ir jāiedzen nagla pretī katrai atsperu rindai rāmja līmenī (var redzēt, kā atsperes sākotnēji tika fiksētas).
2. Visi nagi ir saliekti ar āķiem.
3. Vispirms nostipriniet divas horizontālās rindas ārējās atsperes.
4. Pēc tam piestipriniet atsperes vertikāli.
5. Kad visas gareniskās rindas ir sasietas, tās pabeidz sasiet šķērseniskās, un ar auklu tiek sasietas gan pašas atsperes, gan gareniskā aukla - tas nodrošinās drošu visas konstrukcijas fiksāciju.
6. Pabeidzot siešanu, visas naglas tiek padziļinātas rāmī līdz pamatnei, lai aukla nenokristu.

4. posms. Korpusa nomaiņa

Materiāls, kas pārklāj visas atsperes, tiek noņemts un tiek uzstādīts jauns. Apvalka malas ir salocītas un piestiprinātas pie rāmja, izmantojot rokas skavotāju vai nelielas mēbeļu naglas.

Eksperti iesaka nomainīt atsperes apvalku, pat ja tā ārējais stāvoklis ir apmierinošs.Ja remonts tiks veikts efektīvi, atsperu nomaiņai nebūs jāatgriežas vēl 5–10 gadus, un maz ticams, ka rūpnīcas korpuss “dzīvos” otro periodu. Šī procedūra tiek veikta arī higiēnas nolūkos, jo audums absorbē visas smakas un var saturēt putekļus un putekļu ērcītes. Ja nomaiņa nav iespējama, materiāls tiek mazgāts un, ja nepieciešams, tiek uzklāti plāksteri.

Putuplasta gumija vai polsterējuma poliesters tiek uzlikts uz augšu un piestiprināts pie skavām, izmantojot skavotāju. Beigās ārējais dekoratīvais materiāls tiek izstiepts un piestiprināts pa perimetru. Ieklājot katru kārtu, vienmērīgi izstiepiet audumu, lai izvairītos no grumbām un nokarenām vietām.

Tas pabeidz atsperu matrača remontu. Gadījumos, kad pats rāmis ir deformēts, lietotājam ir jānomaina tā daļas. Lai to izdarītu, visa konstrukcija tiek izjaukta, visi stiprinājumi un atsperes ir atvienoti. Jauni rāmja elementi jāizvēlas atbilstoši konkrētā modeļa īpašībām, vairumā gadījumu jūs varat iztikt ar koka kluci. Tas ir vienkāršs, bet diezgan darbietilpīgs darbs, ko vislabāk uzticēt specializētai darbnīcai.